Het is van belang rekening te houden met de wateropgave rond Breedeweg. In de stedenbouwkundig opzet wordt, door de aanleg van een watergang of wadi langs de nieuwe wegen, voorzien in de opvang en berging van het hemelwater. Daarnaast wordt gestreefd naar het zoveel mogelijk beperken van het verhard oppervlak. Het landelijke karakter wordt versterkt door het aanbrengen van hagen op de erfgrenzen en groene bermen langs wegen, bestaande uit gebiedseigen beplanting.

Door in de stedenbouwkundige opzet al rekening te houden met de mogelijke gevolgen van klimaatverandering wordt de leefbaarheid van het nieuwe woongebied in de toekomst gegarandeerd. Deze verwachte gevolgen zijn het meest merkbaar in een toenemende regenintensiteit enerzijds en een toenemende hitte en droogte anderzijds. De keuzes voor het plangebied houden direct verband met deze aspecten: zo weinig mogelijk gebruik maken van verharding (bijvoorbeeld open verharding van parkeerplaatsen), robuust groen toepassen en het opnemen van groene erfafscheidingen ter plaatse van de grens met het openbaar gebied.

Via de bestaande voorzieningen is de nieuwe woningbouwlocatie goed ontsloten voor openbaar vervoer, langzaam verkeer en autoverkeer. Vanaf het nabijgelegen Kerkplein vertrekt een bus richting Groesbeek en Nijmegen. Langs het tracé Sint Antoniusweg - Bredeweg naar Groesbeek zijn er fietsstroken binnen de kern en vrij liggende fietspaden buiten de kern. Het nieuwe woongebied wordt straks ontsloten via een nieuwe aansluiting op de Sint Antoniusweg. Door middel van een lus-ontsluiting zijn alle woningen bereikbaar. Het openbaar gebied zal een erfachtige inrichting krijgen. Dankzij de ruime opzet is er binnen het plangebied ruimte om voldoende parkeergelegenheid te realiseren.